Kerajaan menetapkan pelaksanaan biodiesel B15 akan dimulakan oleh 19 kilang berlesen di seluruh negara bermula 1 Jun ini, menurut laporan New Straits Times.
Langkah strategik ini bertujuan untuk mengurangkan tekanan harga diesel di pasaran domestik selain memperkukuh agenda sekuriti tenaga negara melalui penggunaan minyak sawit mentah (CPO).
Pakar industri menyifatkan kapasiti pengeluaran bukan satu halangan memandangkan kilang sedia ada mampu menghasilkan sekitar 23 hingga 24 juta tan.
Pengarah Eksekutif ESG Malaysia Harald Sippel menjelaskan peralihan daripada piawaian B10 ke B15 akan memerlukan tambahan 400,000 tan CPO, menjadikan jumlah keseluruhan keperluan kepada 800,000 tan.
"Loji-loji ini mampu menghasilkan sekitar 23 juta hingga 24 juta tan. Namun, disebabkan negara beroperasi di bawah standard B10 sebelum ini, kapasiti tersebut tidak digunakan sepenuhnya," ujar Harald Sippel kepada sisipan Business Times.
Timbalan Perdana Menteri Ahmad Zahid Hamidi berkata pengenalan biodiesel ini akan dilakukan secara berperingkat, bermula dengan B15 sebelum beralih ke B20, dan berpotensi mencapai B50 dalam tempoh dua hingga tiga tahun akan datang.
Pendekatan ini penting bagi memastikan harga CPO tidak memberi tekanan melampau kepada kos pengeluaran biodiesel.
"Pendekatan berfasa ini bertujuan memastikan harga minyak sawit mentah (CPO) tidak memberi tekanan kepada kos pengeluaran biodiesel," kata Ahmad Zahid sambil menambah bahawa inisiatif ini bakal menjadi pemangkin baharu kepada ekonomi luar bandar.
Meskipun infrastruktur pengadunan di 70 peratus depot dilaporkan sudah bersedia, baki 30 peratus lagi masih memerlukan perhatian bagi memastikan kelancaran bekalan.
Peralihan kepada campuran yang lebih tinggi ini dijangka mampu menjimatkan sekitar RM1.5 bilion setahun dalam subsidi bahan api, sekali gus mengurangkan kebergantungan negara terhadap kejutan harga minyak global.
